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    最新动态

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    2019第四届物流科技创新峰会将在京召开

    2019-08-07 0 0
    “科技赋能,智创未来”,随着互联网时代的发展,科技正在极大地改变这个世界,物流行业也在科技的浪潮下不断前进。

    骗子套路有很多,一定要多加小心,谨防上当

    鹰智物流网 2019-07-22 0 0
    随着物流行业的发展,越来越多的人进军物流,竞争压力也是越来越大,有时候明明知道不靠谱,但受生活所迫,为了不放过任何一个可以拉到货源的机会,也会选择去尝试尝试,更可况现在随着互联网发达,骗子套越来越深,做的局越来越“逼真”,根本让人防不胜防。

    物流行业一直在跑运输,为什么利润还是那么低?

    鹰智物流网 2019-07-22 0 0
    物流人一直都在吆喝物流运费要涨,可每次都是只有上文就没有了下文,如今的物流行业虽然前景很好,但再也不想前几年那样赚钱,运费低,成本高已经成为物流人生存的首要问题。场地租金、人工费、燃油费、中转费等因素导致其经营成本一直在上升,但就是不见物流运费上涨,是什么原因只是物流行业利润过低?

    未来,机器人将占据物流行业重要位置

    鹰智物流网 2019-07-22 0 0
    近几年,机器人的研究在物流圈是异常火爆,除了物流企业想要借助新科技实现物流企业降本增效外,这与物流行业当前的发展状况及未来的发展密不可分,就以快递行业举例,国家邮政局数据显示,2018年全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件,同比增长26.6%,预计到2020年,全国快递业务量将会达到700亿件。而这单纯的靠人工是很难办到的,这就需要科技助力,随着物流行业的发展,未来,机器人将会占据物流行业的重要位置。

    开车过弯道的时候应该注意些什么?

    鹰智物流网 2019-07-20 0 0
    车辆在转弯时会经常会发生事故,一个不小心就会导致翻车的危险,因此,在转弯时不光精神上要保持高度集中,还要掌握一定的技巧。若视线不良、弯道曲率半径较小时,则要使车辆靠车道的外侧行驶;若弯道视线清楚又没有障碍物,采取"切弯"行驶,减少方向盘的转动量,从而减小离心力。

    抢谁不好,抢大货车,判刑了吧?该!

    鹰智物流网 2019-07-20 0 0
    近日,湖南、广西等多地去多次破获专门打劫大货车的强劫案,真是大快人心。

     专线物流的路到底应该怎么走?

    鹰智物流网 2019-07-19 0 0
    为了获取货源,专线物流企业不得不进行价格竞争。加入的竞争者越多,而发货企业故意压价,物流企业争相出低价,造成市场更加混乱,价格竞争就越激烈,使得物流企业举步维艰。尤其到了2019年,专线物流开始出现“生存”战。

    互联网时代下,保障信息安全是首要

    鹰智物流网 2019-07-19 0 0
    科技在发展,时代在进步,互联网的普及使物流行业发生了翻天覆地的变化,但信息时代下,信息都要求实名制,那么信息的安全保障问题就应该放在首要位置。

    运费这么低,物流人要怎样坚持下去?

    鹰智物流网 2019-07-18 0 0
    物流行业发展越来越快,技术越来越高,但是运费却不再像以前是物流人说了算的,以前从事物流的人少,是车少货多,运费价格是掌握在物流人手里的,现在车多货少,多个货车司机在盯着货主,平台上的货原信息,运费价格不再掌握在物流人手中,要么接受低价拉货,要么就没货拉,这就是现在的情况,事实上物流运费从2013年开始,却一路在降,一直降到了2019年还在降,这让物流人苦不堪言。

    物流人是真的喜欢超载、超限?

    鹰智物流网 2019-07-17 0 0
    严厉打击超载、超限是现在交管部门极力在做的事,要求越来越严格,处罚力度也是越来越大,但貌似收到的成效并不是很乐观,物流行业超载超限现象依然十分的严峻,面对这么大的压力,物流人都一直冒险,难道是他们本身就喜欢超载超限吗?

    滴滴6年亏损390亿,涨价能否回到巅峰?

    鹰智物流网 2019-07-16 0 0
    滴滴爆出6年亏损390亿,滴滴若想扭亏为盈,涨价是一条必经之路,继三月份共享单车涨价之后,网约车也开始调价了,滴滴方面称,网约车价格主要受城市供需状况、当地消费水平、收入水平和能源价格等因素的影响,此次调价每个城市的情况都各不相同,价格水平和价格调整都会根据城市具体情况而变化。

    绿色物流才是引导物流发展的正确之路

    鹰智物流网 2019-07-16 0 0
    既要金山银山又要绿树青山已经为经济的发展指明了方向,如今环保已被提上日程,而物流行业既是经济发展的重要支柱,也是环保重点改良的对象,车辆尾气的标准一直在不断的攀升,国六排放标准目前已经陆陆续续在各地区开始实施,而车辆限行也就被推上了风口浪尖,这也明确的说明了当代的环境下绿色物流才是引导物流发展的正确之路。

    货车应不应该被限行?

    鹰智物流网 2019-07-15 0 0
    据悉,在我国有3000多万人在从事物流行业,我国的国三标准车辆的在用车辆占比为36.4%,但如今,随着国六标准开始实施,全国多地区都开始出现了限行政策,这让物流人表示压力很大。

    货车侧翻,中年司机竟选择跳河自杀

    鹰智物流网 2019-07-15 0 0
    因为道路不好走,拉着一车梨的货车发生了侧翻,司机打电话给货主,货主要求赔偿按货物价格赔偿,司机想到自己的孩子在上学,自己赚的钱又少,还要赔偿货主损失,一时间感觉压力让自己无法承担竟然选择跳河自杀。

    自动驾驶技术的发展会给物流人带来什么?

    鹰智物流网 2019-07-13 0 0
    自动驾驶技术可以给物流企业带来相当大的成本节约,仅以1600万干线运输司机为例,假设自动驾驶技术能减掉一半,一名司机按年薪12万算,这就已是个万亿级别市场,而且自动计时车辆还可以连续工作七天,每天工作20小时,再加上人工费、维修费